捷豹路虎全球CEO"待产" 宝马、奥迪前高管榜上有名

　　据外媒报道，塔塔汽车公司即将任命捷豹路虎下一任首席执行官（CEO）。

　　多位知情人士表示，塔塔汽车已将候选人名单削减至一个内部继任者以及几名外部高管。接任捷豹路虎现任CEO Ralf Speth的人选预计将在本月底前公布，最早本周可能就会宣布。今年1月，捷豹路虎宣布Ralf Speth将于9月卸任首席执行官，担任公司非执行董事长。

　　据悉，捷豹路虎工程总监Nick Rogers是唯一的内部候选人，而最近入围的外部候选人包括前宝马高管傅乐希（Klaus Frohlich）、前奥迪首席执行官布拉姆·肖特（Bram Schot）以及奥迪SUV生产负责人Fred Schulze。

　　Ralf Speth在任职期间与工程总监Nick Rogers密切合作，知情人士称，若任命 Rogers为下一任CEO，有助于捷豹路虎在疫情危机期间保持连续性。Frohlich在任职宝马时就与Ralf Speth熟识，本月早些时候，Frohlich在竞选宝马CEO失败后辞职。Schot曾是梅赛德斯奔驰和大众高管，于2017年加入奥迪，2018年就任奥迪CEO。Schulze在奥迪任职时，获奥迪高管及大众集团一致高度评价。若他当选，将能提高捷豹路虎的生产质量并降低车辆保修成本。然而，Schulze在公司营销和商业方面缺乏更广泛的经验。

　　塔塔汽车拒绝直接对这些候选人发表评论。自去年以来，该公司一直在搜寻捷豹路虎下一任首席执行官的合适人选，并与潜在候选人进行了初步接洽。今年早些时候，塔塔汽车聘请了猎头集团Egon Zehnder，以正式搜寻合适的继任者。

　　塔塔汽车的决定将影响捷豹路虎的未来。早在疫情大流行导致全球汽车需求大幅下滑之前，捷豹路虎就已经在努力削减成本，以期恢复盈利能力。分析师指出，捷豹路虎运营臃肿、工厂产能过剩、车型阵容重叠。除此之外，捷豹路虎下一任首席执行官还将面临一个艰难抉择，即该公司能否在印度塔塔汽车的管理下继续保持运营独立性。（盖世汽车 占亚娥）